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螺杆式制冷压缩机中油分离器的三大主要作用

时间:2018-01-13 17:52 点击次数:
 

油分离器的形式和结构目前常见的有:洗涤式、离心式、过滤式、及填料式等四种结构型式。

 

螺杆式制冷压缩机多数采用转子喷油的结构,向工作腔喷油有三个作用:
一、冷却:
油与被压缩的气体均匀混合,吸收压缩过程中气体的热量,大大降低气体的排出温度。用R717和R22时,其排气温度低于100℃。

 

二、润滑:
大多数的喷油螺杆制冷压缩机在结构上是用电动机直接传动而由主动转子带动从动转子的,其润滑是靠喷入的油实现。

 

三、密封:
喷入的油在螺杆及气缸壁面形成一层薄油膜,使转子之间以及转子与气缸之间的实际间隙减少,从而减少了气体通过间隙的泄漏。

 

  喷入工作腔内的油,随压缩气体流出压缩机,并经油分离器将油分离出来,再经冷却,过滤,用油泵压入压缩机的工作腔循环使用。由于喷油量相当的大,一般约是输气量的1%~2%,因此螺杆排出的高压蒸气中混有大量的油,为了不使进入螺杆式冷水机制冷系统导致传热恶化,必须设置高效的油分离器,分油效率一般要求达到99.99%。



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